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未來的幾個月，我們要把整個城市變成一個“大海綿”，盡可能多地把天賜之水留下來。

城市海綿化，是北京近些年城市改造中的重點內(nèi)容之一，其中一個主要方面就是收集、存蓄雨水，然后將它轉(zhuǎn)化為生活用雜水，并且能循環(huán)使用。最近兩個小區(qū)新完成的海綿化改造，就最大可能地體現(xiàn)出了這種“海綿”精神——多收集、凈化后緩用、反復循環(huán)。

透水鋪裝“喝”得快 雨水不再出小區(qū)

午后，剛剛交付使用的通州區(qū)紫運南里二區(qū)里，居民們出出進進忙著裝修。大門入口處，此前栽下的月季已然盛放，各處繁茂植被顯現(xiàn)出勃勃生機。

走在小區(qū)人行步道上，小灰磚提供了微彈腳感。更奇妙的是，哪怕直接倒上半瓶礦泉水，細流也不會“竄”到四面八方，而是原地被磚面牢牢吸住，片刻便會下滲無蹤。

通州區(qū)海綿辦相關負責人介紹，人行步道使用了透水鋪裝方式，是使用最廣的海綿化手段之一。從剖面去看，透水鋪裝自上而下一般包括透水磚、30毫米厚細顆粒無砂透水混凝土、100毫米厚粗顆粒透水混凝土、150毫米厚級配碎石在內(nèi)的多層結(jié)構(gòu)。這種“孔隙感”使得它相較普通不透水路面滲水速度更快，一定程度降雨量內(nèi)不會形成徑流。

如果降雨量較大，透水鋪裝一時來不及“喝”掉，就需要“生物滯留池”來保駕護航。它往往作為海綿系統(tǒng)中另一重要元素，與透水鋪裝形影相隨。

紫運南里二區(qū)中心位置，一大片高低錯落的植株在微風中搖曳生姿。細看綠地邊緣，比緊鄰的人行步道要矮上一截，方便路面徑流向低流入，這便是小區(qū)的“生物滯留池”了，它還有個更生動好聽的名字“雨水花園”。

雨水花園同樣采用多層結(jié)構(gòu)，最上層是種植土，然后是細沙、礫石，礫石層內(nèi)置有滲管。此外，雨水花園內(nèi)地形較高處還設有溢流井，只有雨量過大，超出綠地蓄水能力，水才會“漫”到井沿高度，流入市政管網(wǎng)。

記者發(fā)現(xiàn)，不少樓房外墻壁上，均裝有供雨水流下的管道，出口處用一個簸箕形狀的小裝置來承接，稱之為“消能池”?？梢员M量消掉雨水的動能，減少迸濺，令其緩緩流入樓前綠地。種種裝置共同發(fā)力，小區(qū)猶如一塊“海綿”，得以最大限度吸收、儲存雨水。

自2016年4月成為第二批全國海綿城市試點，通州區(qū)海綿城市改造工作已走過5年時光。“在19.36平方公里的試點區(qū)與新建項目區(qū)，總計120余處區(qū)域擁有了各式各樣的‘海綿’元素。”通州區(qū)海綿辦相關負責人介紹，“試點區(qū)的雨水控制量占到總降雨量7成以上。”

由此，哪怕在多雨汛期，也實現(xiàn)了“小雨不積水，大雨不內(nèi)澇”的目標，徹底改變以往下點兒雨，人們出行就得繞著走、跳著走，甚至趟著走的窘?jīng)r。此外，更明顯的效果體現(xiàn)在工作效率方面。“海綿城市建設前，只要下雨，都得趕緊回單位做好防汛準備。積水風險點位，還要派人值守，各種突發(fā)搶險任務也多。海綿化改造后，雨水能夠直接就地消納，外排壓力大緩解了很多。”

綠地下建調(diào)蓄池 雨水不再是負擔

在海淀區(qū)的很多小區(qū)，海綿化改造更進一步，在減少小區(qū)雨水外排的同時，還通過建調(diào)蓄池的方式，把雨水收集起來，以備它用，雨水不僅不需要排到市政管網(wǎng)，也不會是引起小區(qū)內(nèi)積水問題。

青棠灣小區(qū)位于海淀西北旺地區(qū)。海淀區(qū)水務局進行了海綿化系統(tǒng)升級改造，建立了完備的雨水收集調(diào)蓄利用系統(tǒng)。工程將每棟樓的高層雨落管都深入到單元樓下臺階中，進而引導進入小區(qū)綠地植草溝，樓頂屋面雨水不再散排到單元門口;同時在每個單元門口設計了25厘米深、15厘米寬的線性排水溝，上面安上防滑鐵箅子，線性排水溝的兩個出口連接到綠地，綠地靠人行路邊，又加挖了深度為30到50厘米左右的卵石溝。

“這些尺寸都是根據(jù)雨水量、水流速度等數(shù)據(jù)計算出來的，通過雨落管、排水溝和植草溝的系統(tǒng)改造，實現(xiàn)了居民樓出入口排水的有序組織，保證雨天居民不濕鞋。”海淀區(qū)水務局相關負責人介紹。而小區(qū)物業(yè)在雨季時也會對這些水槽、導流槽進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)有淤堵會及時清淘，保證雨水有效排放。

在卵石溝和小區(qū)雨水花園里，也設置了多個雨水收集井，井內(nèi)有截污掛籃，并有管道連入小區(qū)雨水收集管道，雨水收集管道則直接接入小區(qū)的雨水調(diào)蓄池。“來不及下滲的雨水，都可以被有效收集起來。”這個調(diào)蓄池就建在小區(qū)一個大綠化帶下，容積為500立方米。海淀區(qū)水務局相關負責人介紹，按照要求，海淀區(qū)新建和改擴建小區(qū)，硬化面積2000平方米以上，每1000平方米要建30立方米的調(diào)蓄池，“就是為了在減少外排的同時，把雨水留住。留住了，才能有機會變廢為寶。”

凈化循環(huán)可利用 雨水不再是廢水

那么，收集起來的雨水，怎么才能變廢為寶呢?海淀區(qū)水務局也在青棠灣小區(qū)完成了一次探索。

青棠灣小區(qū)的海綿化改造之初，便提出了改造的最高目標，“想辦法讓這些雨水周轉(zhuǎn)起來，多次利用。”

設計人員反復研究，結(jié)合小區(qū)特點給出了海綿系統(tǒng)升級改造方案，“把收集起來的雨水凈化好，用于小區(qū)綠化、霧化降溫和循環(huán)洗車。”

首先，考慮將雨水用于小區(qū)綠化，但是考慮的雨季降雨的不均勻，在調(diào)蓄池附近加裝了一個中控設備，將綠化中水加入到小區(qū)的綠化循環(huán)系統(tǒng)，“為小區(qū)綠化澆水時，首選清水池中的水，當清水池里水面低于50厘米時，調(diào)蓄池里的水就自動進入過濾消毒系統(tǒng)，然后補充到清水池，如果調(diào)蓄池里的水也不夠，就直接打開中水閥門用于綠化。”海淀區(qū)水務局相關負責人介紹，“如果我們能夠收集足夠多的雨水，夏季的綠化用水也許就能完全‘靠天吃飯’啦。”

同時根據(jù)青棠灣小區(qū)的現(xiàn)有配置，在雨水調(diào)蓄池邊增加了一個蓄水量60立方米的清水池，池內(nèi)的清水可以直接進入小區(qū)霧森系統(tǒng)，隨時給小區(qū)綠化增濕、降溫。

此外，還在小區(qū)東北角的雨水管道邊增加了一個蓄水量為44立方米的調(diào)蓄池和15立方米的清水池，旁邊建有自助洗車系統(tǒng)，“我們按照每輛車洗車用水量40升的標準計算，清水池蓄滿一次，就能洗300多輛車。”

洗車系統(tǒng)下面還有回收水槽，洗車的水可以回收到截污井，過濾后返回到調(diào)蓄池，經(jīng)過凈化再回到清水池。這個雨水回收凈化后用于洗車的系統(tǒng)，是海淀區(qū)水務局率先試點的一個模式，目前已經(jīng)建好，并轉(zhuǎn)給了小區(qū)物業(yè)運行使用，為小區(qū)居民洗車提供便捷。

海淀區(qū)水務局相關負責人介紹在青棠灣的整個雨水系統(tǒng)中，雨水回收利用的流程形成了一個閉環(huán)——通過導流槽、排水溝、卵石溝將雨水匯流到雨水管道中;經(jīng)過截污掛籃，把體積大一點的垃圾攔截下來，比較干凈的雨水會進入調(diào)蓄池;然后再經(jīng)過裝滿石英砂、氯片的設備，進行過濾和消毒后的雨水，就達到了生活雜用水的標準，才會進入清水池。“能進入清水池的水，都是達標的，保證無色無味不腐蝕。用于洗車和綠化，完全沒有問題。而且洗車和綠化后的水，還會被回收，經(jīng)過回收泵，進入截污籃，再返回到這個系統(tǒng)。這樣就形成了寶貴雨水資源的多次循環(huán)利用。”

(原標題：調(diào)查 | 雨季要來了，北京準備好了嗎?)

記者周明杰 魏婧