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10月18日，隨著洛河特大橋左幅30mT梁42-2#平穩(wěn)落在臨時(shí)支座上，新伊高速全線重難點(diǎn)控制性工程—洛河特大橋順利實(shí)現(xiàn)貫通，是全線首座實(shí)現(xiàn)貫通目標(biāo)的特大橋，為全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

洛河特大橋位于河南省洛陽(yáng)市宜陽(yáng)縣柳泉鎮(zhèn)元村附近，以分離式橋梁形式上跨洛河，橋梁全長(zhǎng)1307.1米，屬于“3隧32橋”控制及重難點(diǎn)工程。該橋橫跨洛河，涉及河道內(nèi)水中墩施工，水流量較大，且跨315省道，車(chē)流量也較大，施工中難度大。項(xiàng)目部積極主動(dòng)與宜陽(yáng)縣交通局溝通協(xié)調(diào)，從限高架安裝、交通封閉、導(dǎo)流等方面進(jìn)行緊密部署。實(shí)時(shí)全方位優(yōu)化施工方案，并通過(guò)邀請(qǐng)專(zhuān)家評(píng)審，對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)化及完善，并嚴(yán)格按照方案組織指導(dǎo)施工。在河道內(nèi)修建施工便道，在水中墩施工范圍內(nèi)修建施工平臺(tái)，針對(duì)鉆孔樁滲水量大，采用調(diào)制好的化學(xué)泥漿注入樁內(nèi)，防止樁孔坍塌。施工過(guò)程中，技術(shù)人員及安全人員全程盯控、監(jiān)督、指導(dǎo)，大幅提升了施工進(jìn)度，使作業(yè)過(guò)程平穩(wěn)、同步、安全。及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工難題，多措并舉暢通架梁通道，每項(xiàng)施工任務(wù)責(zé)任到人，嚴(yán)格技術(shù)和安全交底，在確保安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，快速高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

新伊高速項(xiàng)目是河南省高速公路“雙千工程”重點(diǎn)項(xiàng)目，是洛陽(yáng)市“三縱三橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，計(jì)劃明年建成通車(chē)。屆時(shí)，洛陽(yáng)西南方向?qū)⒃偬硪粭l交通大動(dòng)脈，串起連霍、鄭盧、洛欒、二廣高速及區(qū)域內(nèi)的國(guó)道、省道，形成更加完善、高效的路網(wǎng)體系。

“洛河特大橋橋面墻式護(hù)欄已在施工階段，橋面貫通后，將全面部署橋面系施工計(jì)劃，加快施工進(jìn)度，保質(zhì)保量完成后續(xù)的各項(xiàng)施工任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)早日通車(chē)目標(biāo)奮力沖刺”，中鐵上海局四公司新伊高速公路XYTJ-3A工區(qū)負(fù)責(zé)人表示。(王綱 胡育松 科技日?qǐng)?bào)記者 滕繼濮)