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在北京車展取消、廣州車展延期之后，2022洛杉磯車展終于在北京時(shí)間11月18日正式開(kāi)幕，這將是今年最后一個(gè)國(guó)際大型車展，在北美乃至全球都有著廣泛的影響力，眾多著名品牌將攜旗下新車首發(fā)亮相，而以下3款重磅車型，尤其令人期待！

(資料圖片僅供參考)

1.十一代本田雅閣

看點(diǎn)：畫風(fēng)突變

第十一代雅閣在洛杉磯車展迎來(lái)全球首發(fā)，新車或?qū)⒂诿髂暌雵?guó)內(nèi)。外觀上，全新一代本田雅閣采用了本田全新的設(shè)計(jì)理念，取消了鍍鉻條設(shè)計(jì)，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部加入了蜂窩狀熏黑設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加低趴簡(jiǎn)約，跟現(xiàn)款的型格頗有幾分相像。

側(cè)面保留了經(jīng)典的溜背式車頂，從45°角位置看過(guò)去，有種奧迪A7的感覺(jué)。新車長(zhǎng)寬高分別為4971/1862/1450mm，軸距為2830mm。盡管整體的張揚(yáng)度有所收斂，但全新雅閣主打的依舊是“運(yùn)動(dòng)感”。

尾部方面，新車將換上類似貫穿式的設(shè)計(jì)，這是雅閣首次運(yùn)用該元素，以中部本田的“H”車標(biāo)銜接兩側(cè)LED燈帶，讓車尾有種很有科技感的視覺(jué)感受。其余部分的設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔風(fēng)格為主，排氣也采用了隱藏式布局。

內(nèi)飾方面，十一代雅閣采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，與全新CR-V、型格/思域等車型非常相似，空調(diào)出風(fēng)口同樣采用了蜂窩狀的復(fù)古樣式，搭配別致的拉桿造型，顏值依然能打。科技感上，標(biāo)配了10.2 英寸全液晶儀表，12.3 英寸懸浮式中控屏也是目前本田家族車型中尺寸最大的。

動(dòng)力方面，海外版全新雅閣將取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋版本，只提供1.5T+CVT 和2.0L混動(dòng)兩種動(dòng)力配置，也就是說(shuō)海外跟國(guó)內(nèi)的動(dòng)力將一致。

2.福特Escape（銳際）

看點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)

洛杉磯車展上，中期改款福特Escape（國(guó)內(nèi)銳際）首次公開(kāi)亮相，據(jù)悉新車海外售價(jià)為27500美元，約合人民幣19.4萬(wàn)元。

相比現(xiàn)款美版銳際，新車的前臉經(jīng)過(guò)優(yōu)化后更加硬朗，兩側(cè)大燈組換裝了全新造型，內(nèi)部采用了雙L造型的LED光源，同時(shí)中網(wǎng)上方的鍍鉻裝飾條也被一條貫穿式燈帶所取代。

尾部整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓，不過(guò)兩側(cè)尾燈組同樣經(jīng)過(guò)了重新優(yōu)化，科技感提升了不少，下方包圍敦實(shí)厚重，輔以雙邊共雙出排氣，看起來(lái)頗有路虎攬勝極光的味道。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局風(fēng)格，配備了12.3英寸中控屏，內(nèi)置了SYNC 4信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持Apple Carplay和Android Auto功能，同時(shí)搭載了360°全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航等配置。而國(guó)產(chǎn)版，有望換上蒙迪歐同款的大連屏內(nèi)飾，畢竟現(xiàn)款銳際的內(nèi)飾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)不夠看了。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T、2.0T和2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為180馬力、254馬力和213馬力，其中PHEV純電模式下續(xù)航里程37英里，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。此次中期改款車型，對(duì)外觀和配置進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后，其綜合實(shí)力也將會(huì)更加完善。

3.第五代豐田普銳斯

看點(diǎn)：換代車型

在2022洛杉磯車展上，全新一代豐田普銳斯正式亮相，并將于2023年1月在海外正式上市。第五代普銳斯是基于TNGA-C 架構(gòu)打造，將推出油電混動(dòng)版以及插混版兩種車型。

在外觀設(shè)計(jì)上，全新一代普銳斯延續(xù)了豐田bZ家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，"C字型"大燈和貫穿式的錘頭鯊式前鼻，頗有前衛(wèi)感，下包圍造型類似一張“魚嘴”，通過(guò)銀色鍍鉻飾條裝飾，在營(yíng)造出另類美感的同時(shí)兼具了空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)勢(shì)。

車身側(cè)面，既不像兩廂車那么短小，也不是三廂車那種修長(zhǎng)。尺寸方面，全新一代普銳斯相比上代車身長(zhǎng)度縮短了46mm，但高度降低了50mm，寬度也增加了22mm，軸距增加了50mm，整個(gè)造型看起來(lái)低趴運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，同樣與BZ系列車型有很多相似之處，譬如采用了小型儀表+12.3英寸懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，保留了大量的物理按鍵，方便駕駛員進(jìn)行盲操。

動(dòng)力方面，第五代普銳斯將提供2.0L PHEV以及1.8L/2.0L HEV兩種動(dòng)力，其中2.0L PHEV車型將擁有164kW的最大功率，6.7s即可破百，純電續(xù)航更是將超過(guò)94km。1.8L/2.0L HEV車型將分別配備103kW和144kW功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，并將提供E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。

目前豐田在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的銷量并不理想，但普銳斯作為豐田推出了全球第一款量產(chǎn)的混動(dòng)汽，誕生已經(jīng)25年，全球累計(jì)銷量接近500萬(wàn)輛。雖然錯(cuò)失了新能源發(fā)展的黃金時(shí)期，如今換代重來(lái)，能否奪回曾經(jīng)的榮譽(yù)呢？值得期待。

小結(jié)

除了上述的三款車型以外，新款Jeep GrandWagoneer、捷尼賽思 X 敞篷概念車、新款雷克薩斯IS、保時(shí)捷911 Dakar等車型均有在洛杉磯車展上亮相。整體來(lái)看，除了像雅閣這種經(jīng)典油車外，新能源的占比也變得越來(lái)越高，而在國(guó)內(nèi)幾大車展接連取消的大背景下，本屆洛杉磯車展成為了今年全球大型車展的壓軸之作。大家還有什么想了解的新車，歡迎關(guān)注“車域無(wú)疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言。