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12月20日，記者從北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，隨著疫情防控措施的優(yōu)化調(diào)整，近期北京地鐵正持續(xù)強(qiáng)化生產(chǎn)施工措施，大力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，一些新線施工正在有序“重啟”。

(相關(guān)資料圖)

昌平線南延一期工程已恢復(fù)各項(xiàng)施工作業(yè)

受前期疫情的影響，11月14日，昌平線南延一期工程各標(biāo)段外部施工按下“暫停鍵”。日前，按照復(fù)工復(fù)產(chǎn)要求，北京地鐵細(xì)化各項(xiàng)施工管控措施、優(yōu)化人員調(diào)配，科學(xué)、有序恢復(fù)各項(xiàng)施工作業(yè)。

北京地鐵運(yùn)營(yíng)四分公司在臨管車站出入口、綜控室門口設(shè)置無(wú)接觸登記區(qū)，并及時(shí)做好消殺。

“目前，各專業(yè)已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)站啟動(dòng)施工，信號(hào)設(shè)備檢修、新設(shè)備調(diào)試、電纜固定等多項(xiàng)施工同時(shí)進(jìn)行，基本上是‘白+黑’，全天候不間斷?！边\(yùn)營(yíng)四分公司學(xué)院橋站區(qū)站區(qū)長(zhǎng)李思野表示，“前期我們對(duì)施工計(jì)劃已進(jìn)行反復(fù)調(diào)整優(yōu)化，最大程度消除施工‘?dāng)帱c(diǎn)’，確保各項(xiàng)施工如期完成。”

為確保昌平線南延AFC系統(tǒng)（城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）設(shè)備的安裝調(diào)試工作有序推進(jìn)，北京地鐵科技發(fā)展公司分批次同步開展現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝調(diào)試，已完成其中6座車站的擴(kuò)大范圍測(cè)試。

除了新線工程外，一些改造工程也于近日陸續(xù)啟動(dòng)。北京地鐵在立水橋南站到立水橋站區(qū)間、大屯路東站至北苑路北站區(qū)間、通州北苑站至果園站區(qū)間的加裝聲屏障工程再次啟動(dòng)。運(yùn)營(yíng)一分公司、運(yùn)營(yíng)二分公司結(jié)合工程具體實(shí)施情況，在充分做好疫情防控和安全生產(chǎn)工作的前提下，爭(zhēng)分奪秒，搶抓工期。

“為了讓工程盡早竣工、解決沿線噪音擾民問題，我們提前籌備各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，積極與施工方進(jìn)行溝通，倒排工期，克服人員、材料、設(shè)備等困難，為工程項(xiàng)目按下‘加速鍵’”。運(yùn)營(yíng)一分公司技術(shù)部車輛電氣工程師楊帆說。

10號(hào)線全線站臺(tái)門正加裝間隙探測(cè)裝置

潘家園站、昌平東關(guān)站等20處便民用房項(xiàng)目建設(shè)也在有序推進(jìn)。北京地鐵資源開發(fā)公司隨時(shí)根據(jù)施工人員情況動(dòng)態(tài)調(diào)整施工計(jì)劃，最大程度推進(jìn)施工進(jìn)度。同步協(xié)助經(jīng)營(yíng)單位辦理報(bào)審報(bào)備手續(xù)，推進(jìn)營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理、經(jīng)營(yíng)人員政審等各項(xiàng)開業(yè)準(zhǔn)備工作，確保12月底準(zhǔn)時(shí)“上線”。

為進(jìn)一步保障乘客乘車安全和服務(wù)質(zhì)量，北京地鐵機(jī)電分公司加快推進(jìn)實(shí)施10號(hào)線全線45座車站站臺(tái)門間隙探測(cè)裝置加裝工程，攻克多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，已完成45座車站4608道站臺(tái)門間隙探測(cè)裝置加裝工作。

雖然北京今年還沒有迎來(lái)全市性降雪天氣，但為軌道做的保暖工程已在穩(wěn)步推進(jìn)。在持續(xù)低溫的艱難施工條件下，北京地鐵線路分公司打破傳統(tǒng)的施工方式，與各施工單位密切配合，做到“三早兩快”，全力確保洞體清潔、雙傘絕緣更換、道岔融雪施工及搗固機(jī)平臺(tái)施工等重大工程有序推進(jìn)，穩(wěn)抓工程進(jìn)度。截至目前，洞體清潔投入配合監(jiān)管人員累計(jì)172人次，道岔融雪已完成9組，雙傘絕緣子施工累計(jì)投入人力690人次，全力確保軌道安全“過冬”。

新京報(bào)記者 裴劍飛

編輯 白爽 校對(duì) 李立軍