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易車訊 我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取到了一組上汽大眾路試諜照。新車定位為全尺寸SUV,擁有大三排布局,將2026年量產(chǎn)上市。
外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計語言,貫穿發(fā)光車標,配上細長的燈帶,科技感直接拉滿,下面是兩側(cè)叫做技術(shù)島,幾條豎向排列的燈帶,上面是內(nèi)嵌遠近光,下面是示寬燈,這樣設(shè)計也和很多增城車加以區(qū)分,前臉設(shè)計挺新穎,車頂是懸浮設(shè)計,后視鏡和行李架都是黑色,輪拱很寬,輪圈有點內(nèi)凹的設(shè)計,加上深色輪拱飾條,突出力量感。
側(cè)面腰線很高,也很簡潔,裙帶也用了燈帶,整體風(fēng)格偏穩(wěn)重一點,商務(wù)接待或自己家用都行,車尾上窄下寬,擾流板空氣動力學(xué),尾燈也是貫穿的,點亮后很有辨識度,整車的比例很協(xié)調(diào),很成熟老練的設(shè)計手法。
車尾方面,新車同樣采用了貫穿式的尾燈設(shè)計,和車頭形成了良好的呼應(yīng)。根據(jù)設(shè)計草圖可以看到,新車尾部采用了內(nèi)凹式設(shè)計,可以進一步提升層次感。
內(nèi)飾方面,新車采用了六座布局,并配備女王座椅和第二排行政級座椅。前面大尺寸屏幕延伸至副駕駛側(cè),科技感十足。此外,新車第二排配備吸頂屏,創(chuàng)新的Smart Surface交互屏可輕松操作。
智能駕駛方面,上汽大眾宣布2026年起,旗下新車型將全面搭載與酷睿程、Momenta聯(lián)手打造的智能輔助駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)可實現(xiàn)高速與城市場景下,點到點的智能輔助駕駛,其智能化程度處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
動力方面,ID.ERA概念車采用增程動力系統(tǒng),搭載了EA211 1.5TEVO II發(fā)動機,采用VTG可變截面渦輪增壓器技術(shù)與深度米勤循環(huán)技術(shù),CLTC純電續(xù)航超過350km,綜合續(xù)航超1000km。
此前,上汽大眾在廣州車展現(xiàn)場啟動ID. ERA“先鋒體驗計劃”,首次開放冬季極限路試機會。用戶可通過上汽大眾超級APP、服務(wù)號等渠道報名。
: 武昊天
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