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導(dǎo) 讀

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷攀升，私家車逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶，從家庭的“奢侈品”變?yōu)榱税傩杖粘３鲂械拇焦ぞ撸靶捃嚒眲t成了廣大車主朋友們始終繞不開的一個(gè)話題，小到補(bǔ)胎打氣、日常保養(yǎng)，大到鈑金噴漆、整車大修，可謂是與我們的生活息息相關(guān)。

靠譜維修企業(yè)如何才能找到？

(相關(guān)資料圖)

獨(dú)擋一面的維修師傅又有哪些評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)？

政府又是如何監(jiān)管這些企業(yè)的？

北京交通廣播《一路暢通》“治堵大家談”系列節(jié)目特邀北京市交通委員會(huì)機(jī)動(dòng)車維修管理處二級(jí)調(diào)研員陳英、北京市交通委員會(huì)東城運(yùn)輸管理分局機(jī)動(dòng)車維修管理科副科長(zhǎng)孫劍宇，來(lái)和大家聊聊在北京修車的那些事兒。

修車跟看病掛號(hào)一樣

需要“對(duì)癥下藥”

北京市交通委員會(huì)東城運(yùn)輸管理分局機(jī)動(dòng)車維修管理科副科長(zhǎng)孫劍宇介紹，去找到合適的修理廠，跟看病掛號(hào)是一樣的。

第一步：確認(rèn)修什么車

第二步：了解維修分類

第三步：匹配合適的修理企業(yè)

總而言之，車型、品牌、故障類型要和技術(shù)等級(jí)相匹配，在此基礎(chǔ)上，行業(yè)管理，也就是質(zhì)量信譽(yù)考核也為您提供了更好匹配參考標(biāo)準(zhǔn)。

修車

找4S店？還是維修企業(yè)？

4S店并不是維修企業(yè)技術(shù)等級(jí)的分類，而是企業(yè)的一種特有經(jīng)營(yíng)模式。

4S店這個(gè)詞,是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國(guó)的舶來(lái)品，它的全稱為汽車銷售服務(wù)4S店，是一種集①整車銷售、②零配件、③售后服務(wù)、④信息反饋四位一體的汽車銷售企業(yè)，隨著汽車鏈條的不斷發(fā)展，現(xiàn)在也有一種5S、甚至是6S的提法。

機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者，是指從事維持或者恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車使用壽命作業(yè)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)或個(gè)體。從定義就可以看出，4S店與維修企業(yè)的關(guān)系，即4S店應(yīng)當(dāng)具備維修能力，但維修企業(yè)不一定具備4S店的全部功能。

至于修車找4S店還是修理店？您要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行分析。

互動(dòng)提問

點(diǎn)擊空白處查看答案

北京第一家4S店是哪年開業(yè)的？

A: 1995

B: 1996

C: 1997

D：1998

答案：北京第一家4S店——廣州本田方莊店(1998年底）

車輛故障

如何找到靠譜的維修店？

北京市交通委員會(huì)東城運(yùn)輸管理分局機(jī)動(dòng)車維修管理科副科長(zhǎng)孫劍宇介紹，目前大多數(shù)企業(yè)實(shí)際在百度地圖、高德地圖等導(dǎo)航軟件上都做過信息錄入。

但如果您在導(dǎo)航軟件中查詢不到相關(guān)企業(yè)或者說想提前了解比對(duì)各企業(yè)的情況，孫劍宇再為您提供三條有效的途徑：

第一，可以通過北京市交通委官網(wǎng)，便民服務(wù)模塊下的機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)進(jìn)行查詢；

第二，可以通過“北京交通”APP的“維修服務(wù)”模塊進(jìn)行查詢；

第三，可以通過“北京通”APP的“維修服務(wù)”模行查詢

為了滿足廣大車主的需求，在企業(yè)查詢一欄中還設(shè)置了企業(yè)名稱、所屬轄區(qū)、經(jīng)營(yíng)類別、車輛品牌、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、上年度質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)等不同篩選項(xiàng)，車主可以根據(jù)自己的維修需求進(jìn)行查找。

以上三種方式不僅有“企業(yè)查詢”模塊，為車主提供維修企業(yè)的地理位置和基本信息的查詢服務(wù)，還有“維修查詢”和“維修評(píng)價(jià)”模塊，當(dāng)您維修結(jié)束后，可以通過“維修查詢”查詢您車輛的基本維修信息，也可以通過“維修評(píng)價(jià)”對(duì)維修過程、結(jié)果做出評(píng)價(jià)。

維修企業(yè)質(zhì)量和信譽(yù)

別忘了在相關(guān)渠道查詢

既然定義一家好的企業(yè)，很大程度上需要去參考它的維修質(zhì)量以及社會(huì)信譽(yù)，那么政府對(duì)維修質(zhì)量和信譽(yù)又有什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，如何進(jìn)行監(jiān)督管理和評(píng)價(jià)？

孫劍宇介紹，在這個(gè)方面主要是以機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作為主要抓手，這個(gè)考核制度的本身也是為了加強(qiáng)本市機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)管理，加快機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)，是建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，引導(dǎo)和促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一條有效途徑。

每年的1月1日至12月31日為一個(gè)考核周期，該周期次年的1月至3月進(jìn)行具體考核工作，對(duì)上一年度備案機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、安全生產(chǎn)、維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、遵章守紀(jì)和企業(yè)管理等方面進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)。

結(jié)論上采用分值、評(píng)級(jí)雙軌評(píng)價(jià)機(jī)制。滿分為1000分（另有100分加分項(xiàng)），等級(jí)由高至低分為AAA、AA、A和B級(jí)；分值與評(píng)級(jí)之間有內(nèi)在邏輯但同時(shí)又相互獨(dú)立。

監(jiān)管部門經(jīng)過初評(píng)、公示初評(píng)結(jié)果并征求意見后，對(duì)最終質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果進(jìn)行審定并報(bào)市交通委。市交通委在政府網(wǎng)站建立專項(xiàng)查詢系統(tǒng)，并在每年度考核工作結(jié)束后，公布上一年度機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果，方便社會(huì)各界查詢。

日常保養(yǎng)

汽車維修企業(yè)能辦到么？

關(guān)于日常保養(yǎng)能不能找三類維修企業(yè)完成？

孫劍宇提到這個(gè)問題不能一概而論，三類維修企業(yè)相對(duì)而言是個(gè)體間差異最大，經(jīng)營(yíng)者對(duì)項(xiàng)目的選擇最為靈活的一個(gè)技術(shù)級(jí)別。

當(dāng)前，三類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)可選擇的備案維修項(xiàng)目包含“綜合小修”、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修、輪胎修補(bǔ)與動(dòng)平衡、汽車潤(rùn)滑與維護(hù)等在內(nèi)的15個(gè)小項(xiàng)，既可備案某個(gè)單項(xiàng)，又可根據(jù)廠子的實(shí)際情況，同時(shí)經(jīng)營(yíng)多個(gè)項(xiàng)目。

所以，關(guān)于車輛的日常維護(hù)，主要是看這個(gè)企業(yè)有無(wú)“綜合小修”及“汽車潤(rùn)滑與維護(hù)”兩個(gè)項(xiàng)目，包含這兩個(gè)項(xiàng)目的維修企業(yè)都是可以進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)的。

修車費(fèi)用有定價(jià)

但主要是市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)格

我們?cè)谛捃嚨臅r(shí)候，總會(huì)擔(dān)心被坑，那么維修企業(yè)對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的價(jià)格是如何制定的，政府有沒有什么統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)？作為車主是否能提前了解到某個(gè)企業(yè)各個(gè)維修項(xiàng)目的定價(jià)？

關(guān)于工時(shí)定額及定價(jià)公開：國(guó)道條的配套性規(guī)章《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》有要求 ，價(jià)格從93年開始就放開了，市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)格。

第二十五條第一款規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用”，緊接著，第二款又規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額可按維修協(xié)會(huì)等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，優(yōu)先適用機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者備案的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

修車是門手藝活兒

入行資格也需要認(rèn)證

修車這件事是門手藝，大家都知道，汽車出故障需要維修的時(shí)候，找一位好的修車師傅特別重要。如何才能找到靠譜的維修師傅呢？孫劍宇告訴大家，這也都是有具體要求的。

從業(yè)資格證是行業(yè)從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)證書，現(xiàn)已取消。

專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格是國(guó)家人社部、交通部等共同組織的，共同發(fā)證的職稱考試，它是對(duì)技術(shù)能力、水平的一種評(píng)定，而不是行業(yè)的從業(yè)要求。

或者說它是對(duì)人才的一種評(píng)判。打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋确?，專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格是學(xué)校的畢業(yè)證，從業(yè)資格是工作證、是上崗證。

從業(yè)資格取消了，但是特種行業(yè)的資格并未取消，還是要證的。

雖然行業(yè)已經(jīng)取消了從業(yè)資格證，但對(duì)于一些專業(yè)技術(shù)能力要求較強(qiáng)的崗位還是需要有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)中取優(yōu)但并不是全部要求考取某種證件，比如：技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗(yàn)員和機(jī)修、電器、鈑金、涂漆四大工種人員，對(duì)學(xué)歷、政策法規(guī)掌握等還是有具體要求的。所以大家對(duì)從業(yè)者專業(yè)能力的問題也不必過分擔(dān)憂。

看完以上這些介紹

是不是覺得修車無(wú)難事兒

找到對(duì)的企業(yè)，用上對(duì)的師傅

就能讓愛車健健康康