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海淀區(qū)北太平莊街道人口居住密度位居北京市第二，老舊小區(qū)多，車位配比嚴(yán)重不足。通過停車場(chǎng)錯(cuò)時(shí)共享、城市邊角地整治、新增路側(cè)停車位等舉措，北太街道去年新增公共停車位458個(gè)，全力解決居民停車難問題。

(相關(guān)資料圖)

中海學(xué)院派停車場(chǎng)開放錯(cuò)時(shí)共享/記者拍攝

張先生居住在海淀區(qū)學(xué)院派小區(qū)，由于小區(qū)車位緊張，晚上下班回來停車是他最頭疼的事兒。去年底，他在小區(qū)附近的中海學(xué)院派停車場(chǎng)里擁有了一個(gè)錯(cuò)時(shí)共享車位，終于告別了到處找地兒停車的窘境。

張先生：之前下了班就是到處找車位，之前需要開車去其他小區(qū)或者周邊來回轉(zhuǎn)，有時(shí)候要1個(gè)小時(shí)才能把車停下來，現(xiàn)在踏踏實(shí)實(shí)地停在這里。晚上下班回來七八點(diǎn)鐘進(jìn)來，第二天早晨六七點(diǎn)鐘上班再開出去，一個(gè)月500元，我覺得能接受，能節(jié)省好多時(shí)間成本。

中海學(xué)院派停車場(chǎng)開放錯(cuò)時(shí)共享/來自新京報(bào)

中海學(xué)院派停車場(chǎng)共有141個(gè)停車位，此前主要為商業(yè)停車使用。考慮到周邊社區(qū)居民的停車需求，停車場(chǎng)利用“時(shí)間差”，協(xié)調(diào)多個(gè)車位用于居民夜間停車，與商業(yè)停車包月800元相比，居民夜間包月享受不少優(yōu)惠。學(xué)院派小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人梁銀濤介紹：

梁銀濤：我們這個(gè)停車場(chǎng)現(xiàn)在分出來錯(cuò)時(shí)共享車位60個(gè)，居民在陸續(xù)辦理手續(xù)，現(xiàn)在已經(jīng)辦理了22個(gè)。時(shí)間是從晚上6點(diǎn)到第二天早上7點(diǎn)，我們是按照居民的需求來定價(jià)的，基本上一個(gè)月控制在200元到600元，看居民使用的頻率和時(shí)間來確定具體價(jià)格。

志強(qiáng)園東路邊角地變身停車位/北太平莊街道供圖

北太平莊街道常住人口18萬左右，地區(qū)老舊小區(qū)眾多，存在近1萬個(gè)停車缺口。北太平莊街道城市管理辦公室副科長(zhǎng)王旭東介紹，從2019年以來，街道通過停車場(chǎng)錯(cuò)時(shí)共享、邊角地整治、新增路側(cè)停車位等方式共新增公共停車位1200個(gè)，初步緩解居民停車難問題。

王旭東：去年一整年我們一共挖潛超過450個(gè)停車位。接下來，我們持續(xù)地深入挖掘道路和社區(qū)的剩余空間，目前正在跟兩家停車場(chǎng)企業(yè)談，希望他們把夜間空余的停車位共享出來給周邊居民使用。另外還有一些邊角地整治，正在方案設(shè)計(jì)中，希望能進(jìn)一步增加停車位的供給。

學(xué)院南路施劃路側(cè)停車位/北太平莊街道供圖

記 者 | 王琛琛

編 輯 | 趙明聰

主 編 | 程 艷