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英國EV技術(shù)公司Electrogenic以其市場領(lǐng)先的經(jīng)典汽車EV改裝而聞名，已將其首款革命性的“插入式”改裝套件安裝到客戶的經(jīng)典保時捷911上。

首次“即插即用”改裝采用了這家總部位于英國牛津的公司專有的EV動力總成技術(shù)，使這款可愛的經(jīng)典911永不過時。這款電動經(jīng)典車型現(xiàn)在結(jié)合了轟動、清潔的性能與出色的日常實(shí)用性和總體可靠性。

“嵌入式”套件采用創(chuàng)新技術(shù)，支持Electrogenic近年來的持續(xù)增長——在無數(shù)定制EV轉(zhuǎn)換項(xiàng)目的過程中開發(fā)和磨練。

(資料圖)

Electrogenic的聯(lián)合創(chuàng)始人SteveDrummond說：“我們很高興推出第一輛配備我們革命性的嵌入式套件的客戶汽車?！凹床寮从谩碧准脑O(shè)計(jì)旨在為備受喜愛的標(biāo)志性車型注入新的活力，因此第一輛交付的配備套件的汽車是保時捷911——最具標(biāo)志性、最受尊敬的跑車，這讓人感覺很合適他們所有人中?！?/p>

經(jīng)典的保時捷911改裝只是該公司全面的“嵌入式”套件系列中的一種選擇，該套件由Electrogenic最近擴(kuò)展的“由Electrogenic提供動力”技術(shù)部門提供。該機(jī)構(gòu)還為LandRover、JaguarE-Type和TriumphStag提供巧妙包裝、易于安裝的EV動力總成解決方案，使這些標(biāo)志性車型面向未來。

嵌入式套件經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，易于安裝;它們可以由合格的技術(shù)人員輕松安裝。它們整齊地嵌入車輛的現(xiàn)有架構(gòu)中，而且完全可翻轉(zhuǎn)。

這些套件與Electrogenic享譽(yù)世界的定制改裝一起提供。

Landmark首款客戶用車

第一輛進(jìn)行直接改裝的客戶車是一輛令人驚嘆的“愛爾蘭綠”保時捷911。最初是1985年的G-Body，車主“回溯”以喚起標(biāo)志性的2.7RS，這輛車現(xiàn)在被帶到了日期歸功于Electrogenic的運(yùn)動型“E62”911套件。

E62套件配備了最新的160kW水冷電機(jī)。緊湊而強(qiáng)大的尖端EV動力總成通過巧妙集成的單速固定傳動比向后輪發(fā)送215bhp和230lb/ft的功率。憑借大量的無縫動力儲備，0-60英里/小時的沖刺速度不到5秒——與現(xiàn)代911沒有什么不同。

對于那些追求更高性能的人，Electrogenic還提供E62s套件，配備240kW電機(jī)，輸出功率為320bhp和310lb/ft。E62s賦予了經(jīng)典的911令人大開眼界的現(xiàn)代超級跑車性能水平：0-60英里/小時僅需3.8秒，狂暴、無情的加速持續(xù)到三位數(shù)的速度。

這兩個套件都為911配備了62kWh的全新OEM級電池，這些電池使用Electrogenic巧妙的安裝系統(tǒng)密集地組裝在一起，并位于汽車的低位。它們插入燃油箱所在的字體和發(fā)動機(jī)艙內(nèi)-與標(biāo)準(zhǔn)汽車相比改善了重量分布。E62和??E62s轉(zhuǎn)換在現(xiàn)實(shí)世界駕駛中提供180-200+英里的范圍。

由于使用了最新的輕質(zhì)部件，質(zhì)量的增加保持在最低限度;電動911僅比傳統(tǒng)動力車型重100公斤。

Electrogenic的工程和軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)廣泛開發(fā)了復(fù)雜的軟件包，以包含駕駛員可能需要的所有現(xiàn)代功能。911精心優(yōu)化了Eco、Sport和Traffic配置文件，并在廣泛的測試程序中進(jìn)行了磨練，并為制動器和油門提供能量回收再生。這些設(shè)置是無限可配置的，可以根據(jù)所有者的特定要求進(jìn)行定制。

在其他地方，911的原始儀表已被重新用于顯示重要信息，例如續(xù)航里程和充電速度，而機(jī)艙現(xiàn)在通過超高效、謹(jǐn)慎安裝的電加熱器保持溫暖。

這些套件與G-Body和964代911兼容，標(biāo)配快速CCS充電，非常方便。通過CCS充滿電大約需要50分鐘。

背景：英國開發(fā)的尖端技術(shù)

嵌入式套件采用Electrogenic行業(yè)領(lǐng)先的專有EV技術(shù)——該技術(shù)是該公司近年來快速崛起和持續(xù)增長的基礎(chǔ)。這些套件由其質(zhì)量和工程深度定義，由領(lǐng)先的汽車工程師、程序員和電氣專家組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在內(nèi)部開發(fā)。

嵌入式套件的范圍反映了Electrogenic開發(fā)和制造自己的技術(shù)的方法，其中包括內(nèi)部設(shè)計(jì)的軟件、印刷電路板(PCB)和數(shù)字儀表板，以及定制的電池管理系統(tǒng)和車輛充電技術(shù)。

嵌入式套件還使用高度創(chuàng)新的機(jī)械組件，包括用于創(chuàng)建高密度電池組的獨(dú)特系統(tǒng)，以及非常緊湊的直列式和橫向減速齒輪箱，全部在英國制造。巧妙包裝的單元確保對于每個“插入式”套件變體，現(xiàn)有車輛的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)和架構(gòu)得以保留。這種方法確保所有生電轉(zhuǎn)換都是完全可逆的。

“即插即用”套件系列通過快速發(fā)展的合作伙伴安裝網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)提供;其中包括美國的幾家公司。這些套件與Electrogenic享譽(yù)世界的定制改裝一起提供。