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(資料圖)

現(xiàn)代汽車推出了更新的伊蘭特轎車。該車在其本土韓國(guó)首次亮相，以Avante的名義銷售，并逐漸失去買家的興趣。現(xiàn)代汽車希望通過稍微更新但保留相同的外觀風(fēng)格和擴(kuò)大設(shè)備清單來提高銷售數(shù)字。事實(shí)上，更新僅限于此：內(nèi)部幾乎沒有創(chuàng)新，“技術(shù)”沒有改變。

現(xiàn)代伊蘭特/Avante通過更新進(jìn)行了整容。散熱器格柵現(xiàn)在被一條與車身同色的橫條一分為二，較窄的前部光學(xué)器件位于不同的位置，從引擎蓋的側(cè)邊緣向后退，進(jìn)氣口出現(xiàn)在前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)。

后面-一個(gè)新的保險(xiǎn)杠，比例經(jīng)過修改，使轎車的長(zhǎng)度增加了60毫米，達(dá)到4710毫米。寬度、高度和軸距保持不變，分別為1825毫米、1420毫米和2720毫米。由LED燈帶連接的燈籠也被保留下來。傳統(tǒng)上，重新造型會(huì)帶來輪輞設(shè)計(jì)的變化，以及新的車身顏色。

機(jī)艙中也出現(xiàn)了一種新鮮的配色方案，可以使用回收材料訂購(gòu)淺綠色調(diào)。還添加了前后USB-C連接器。否則，一切都是一樣的：基礎(chǔ)伊蘭特配備了一個(gè)模擬儀表板，中間有一個(gè)4.2英寸的屏幕和一個(gè)8英寸的多媒體系統(tǒng)顯示屏，而轎車的“頂部”配備了10.25英寸數(shù)字儀表盤和觸摸屏。

設(shè)備清單得到了擴(kuò)展：在“基地”中，通過增加后排側(cè)氣囊，安全氣囊的數(shù)量從六個(gè)增加到八個(gè)。此外，擋風(fēng)玻璃上部有一個(gè)DVR，可以將圖像傳輸?shù)街悄苁謾C(jī)，還有一個(gè)數(shù)字鑰匙。一個(gè)有趣的創(chuàng)新是起亞莫哈維之前收到的具有后吹功能的“智能”空調(diào)。停止發(fā)動(dòng)機(jī)后，對(duì)內(nèi)部吹氣10分鐘，以防止水分積聚和發(fā)霉。此外，特殊的傳感器將不允許After-Blow將電池完全放電。

Elantra/Avante發(fā)動(dòng)機(jī)系列保持不變。在韓國(guó)，該轎車搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)123馬力、同排量燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)120馬力以及基于1.6發(fā)動(dòng)機(jī)141馬力的混合動(dòng)力裝置。在第一種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT配對(duì)，在第二種情況下-六速自動(dòng)變速器，混合動(dòng)力與帶兩個(gè)離合器的六速“機(jī)器人”相結(jié)合。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新奇的估計(jì)至少在15000美元，相當(dāng)于110萬盧布。對(duì)于混合動(dòng)力版，他們要價(jià)1.97萬美元(近150萬盧布)。到目前為止，只有標(biāo)準(zhǔn)轎車首次亮相，運(yùn)動(dòng)型NLine和“充電”伊蘭特N的更新將在稍后推出。